Najczęściej zadawane pytania dotyczące transportu

Incoterms to jedenaście 3-literowych kodów, które używane są w międzynarodowym obrocie towarami, związanych z takimi zagadnieniami jak kontrola towaru i odpowiedzialność finansowa, w tym płatność za ubezpieczenie ładunku i fracht. Jest to zbiór wspólnych reguł określających obowiązki każdej ze stron tak, aby zminimalizować możliwość nieporozumień.

W portfolio usług celnych Kuehne+Nagel, obok odprawy standardowej oraz tranzytu, jesteśmy w stanie dokonać odprawy celnej uproszczonej z odroczonym VAT, po wcześniejszej weryfikacji z naszą agencją celną.

Firma Kuehne+Nagel umożliwia transport niektórych materiałów niebezpiecznych. Za rozwiązania w zakresie opakowania odpowiada nasza specjalistyczna firma wewnętrzna. Jej pracownicy są ekspertami w rozwiązaniach służących do transportu niebezpiecznych towarów. 

Celem "Europejskiego Porozumienia o Międzynarodowym Przewozie Towarów Niebezpiecznych" (ADR) jest zagwarantowanie swobodnego przewozu niebezpiecznych towarów drogą lądową przez granice między państwami o ile towar, pojazdy i kierowcy spełniają jego wymogi.

Karta charakterystyki substancji (Material Safety Data Sheet) to dokument zawierający informacje zarówno dla pracowników jak i dla personelu ratowniczego dotyczące możliwych zagrożeń, takich jak pożar, zagrożenie zdrowia, wrażliwości i środowiska oraz możliwości bezpiecznego obchodzenia się daną substancją chemiczną.

Podstawowe rodzaje kontenerów to:

• Open top
• Flat rack
• Standard
• Reefer

Za pomocą formuły do obliczenia frachtu morskiego wybiera się wartość większą (ilość ton lub metrów sześciennych) i mnoży ją przez podana stawkę frachtową. Jeżeli obliczony fracht jest niższy od stawki minimalnej, należy przyjąć stawkę minimum (ang. weight / measurement).

W zależności od odległości portu wyjścia lub przeznaczenia, czas transportu tzw. transit time ( czas fizycznego przemieszczania się statku od portu do portu) może być bardzo różny.  Przykładowo import z Dalekiego Wschodu do Gdańska z głównych portów załadunkowych - Qingdao, Shangai, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Singapore oscyluje w granicach 35-40 dni.

Cut off to graniczny termin dostawy ładunku do magazynu przewoźnika - łącznie z dokumentacją.

Często  przewoźnicy wymagają otrzymania dokumentacji 1-2 dni przez dostawą towaru, w celu przeprowadzenia  procedur celnych i zaplanowania miejsca dla ładunku w kontenerze.

Produkt LCL to odpowiednik produktu drobnicowego w transporcie drogowym. Tak samo jak w transporcie drogowym konsolidujemy towar od wielu nadawców do wielu odbiorców w jednym środku transportu -  w tym przypadku w kontenerze.
Różnica polega tylko na czasie transportu oraz zasięgu geograficznym.

Wysokość palet do samolotów frachtowych uzależniony od typu samolotu (tzw. main deck) – 240-260 cm  - za każdym razem wysokość powyżej 160 cm jest sprawdzana z linią lotniczą.

TAK, przewozimy oba rodzaje towarów.

RFS, czyli Road Feeder Service, to połączenia drogowe między lotniskami. 

TAK. Możemy zaoferować usługi door-door:

•  active (specjalistyczne kontenery lotnicze z ustawianą temperaturą)
• passive (dedykowany transfer z samolotu do magazynu / koce termalne / żele chłodzące itd.)

Najczęściej oferowane produkty w kontrolowanej temperaturze to 2-8*C lub 15-25*C.

Kuehne + Nagel podchodzi elastycznie i jest w stanie zaproponować rozwiązanie, które będzie wymagał klient.

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o transporcie towarów farmaceutycznych to przeczytaj nasz artykuł na ten temat w bazie wiedzy

TAK, są wymagane.

Przesyłki drobnicowe są przewożone na paletach przemysłowych lub europaletach.
Towar ogólnego przeznaczenia nadaje się do przewozu drogowego jako drobnica, ale musisz przestrzegać norm sieci związanych z załadunkiem, jak niżej:

• Maksymalna waga jednej przesyłki wynosi 2500 kg
• Maksymalna waga jednostkowa wynosi 1500 kg
• Maksymalna długość jednostkowa wynosi 2,40 m
• Maksymalna wysokość jednostkowa wynosi 2,20 m
• Maksymalna szerokość wynosi 2,40 m

Różnica pomiędzy paletami euro a przemysłowymi związana jest z rozmiarami.
Wymiary są następujące:
•    Paleta przemysłowa: 120 x 100 x 25 cm
•    Europaleta: 120 x 80 x 25 cm

Dowiedz się więcej jak przygotować przesyłkę drobnicową na palecie.

Tak. Nie jest to związane z żadnymi dodatkowymi kosztami. Warunkiem koniecznym jest umieszczenie stosownego wymogu w zleceniu spedycyjnym.

Dostawy realizowane są do rampy w magazynie odbiorcy, lub w przypadku braku rampy rozładunkowej do poziomu gruntu.

Dostawy realizowane są w standardowych godzinach 8:00-16:00. Dostawy na awizowaną godzinę wymagają planowania samochodów dedykowanych, których koszt kalkulowany jest na indywidualne zapytanie.

Usługa awizacji w Polsce i większości krajów sieci EuroLink  jest usługą nieodpłatną wykonywaną zgodnie z instrukcjami zawartymi w zleceniu spedycyjnym ( nie jest usługą standardową wykonywaną do każdego zlecenia). Konieczne jest zatem umieszczenie odpowiednich instrukcji w zleceniu spedycyjnym. We Włoszech i Belgii ta usługa jest odpłatna.

Standardowa odpowiedzialność Kuehne+Nagel zgodna jest z Modelowymi Warunkami FIATA. Kuehne+Nagel oferuje każdorazowo możliwość wykupienia dodatkowego ubezpieczenia CARGO, którego koszt kalkulowany jest w zależności od wartości i rodzaju ubezpieczanego towaru.

Zlecenia importowe należy przesyłać do godziny 14:00 w dniu poprzedzającym planowaną datę odbioru. Zlecenia ekportowe należy przesyłać do 15:00 w dniu poprzedzającym planowany odbiór. Zlecenia ekportowe przesłane po tym terminie lub w dniu planowanego odbioru są każdorazowo weryfikowane pod kątem możliwości organizacji odbioru.

Kuehne+Nagel oferuje produkt EuroLink First dostępny w większości krajów sieci EuroLink. Usługa ta oznacza priorytetową (niegwarantowaną) dostawę, jest dodatkowo płatna. Istnieją ograniczenia możliwości wykupienia produktu ze względu na specyfikę przesyłki. Szczegóły należy weryfikować z Działem Operacyjnym.

Możemy zagwarantować odszkodowanie do pełnej wartości ubezpieczonego towaru, niezależnie od przyczyny czy winy po stronie przewoźnika. Dokładne informacje można znaleźć na naszej międzynarodowej stronie (tylko w języku angielskim) i od naszych agentów ubezpieczeniowych w 30 krajach.

Jeśli opakowanie zostanie uszkodzone, wynikłe z tego szkody zostaną zrekompensowane.

Tak. Kuehne+Nagel organizuje usługi agentów celnych na każdym poziomie. Kuehne+Nagel zapewnia wszystkie rodzaje obsługi celnej: przygotowanie dokumentów celnych i ich przesyłkę, zarządzanie procedurą odprawy, przygotowanie dokumentów importowych, uzyskanie dokumentów normatywnych. Wystarczy zaznaczyć w trackie rezerwacji

Wykorzystując nasz system rezerwacji, cały proces odprawy celnej zostanie przeprowadzony przez licencjonowanych pracowników firmy Kuehne+Nagel. Wystarczy, abyś przekazał wszystkie dokumenty naszym pracownikom, a resztą my się zajmiemy.