2024
Zmiana limitu odpowiedzialności w odniesieniu do roszczeń dotyczących przewozu cargo drogą lotniczą
30 grudnia 2024 r.
Od 28 grudnia 2024 r. obowiązuje nowy, podwyższony limit odpowiedzialności w odniesieniu do roszczeń dotyczących przewozu cargo na mocy na mocy Konwencji montrealskiej z 1999 r., skutkiem czego podwyższono limit z 22 SDRs/kg do 26 SDRs/kg.
SDRs, ang. Special Drawing Rights, to jednostka rozliczeniowa zdefiniowana przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy.
Standardowe warunki umów przewozowych Kuehne+Nagel w transporcie lotniczym (np. w lotniczych listach przewozowych) zostały dostosowane do nowego limitu 26 SDR za kilogram.
Dowiedz się więcej: https://www.icao.int/Newsroom/Pages/International-air-travel-liability-limits-set-to-increase,-enhancing-customer-compensation--.aspx
Zmiana liczby dróg płatnych od listopada 2024 r.
29 października 2024 r.
Na podstawie obwieszczenia Ministerstwa Infrastruktury Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 22 października 2024 r., znacząco zmienia się liczba dróg płatnych w Polsce. Obecnie opłatami jest objęte 3600 km, od początku listopada będzie to 5200 km.
Wzrost liczby dróg płatnych o 44% przekłada się bezpośrednio na wzrost opłat wynikających z ich korzystania.
Poważne powodzie zakłócają transport ładunków w Europie
16 września 2024 r.
Panujące ekstremalne warunki pogodowe powodują znaczne opóźnienia w transporcie ładunków w południowej i zachodniej Polsce oraz w europejskich krajach, w tym na Węgrzech, w południowych Niemczech oraz w Austrii, Czechach, Rumunii, na Słowacji i w Słowenii.
Prosimy o kontakt z Państwa opiekunem handlowym w celu uzyskania szczegółowych informacji.
Więcej aktualności na stronach GDDKIA oraz Polskiej Agencji Prasowej. Więcej informacji o zakłóceniach w Europie w myKN News.
2025
Dania: opłata dla samochodów ciężarowych o masie 12 ton lub większej, uzależniona od długości trasy oraz wielkości emisji CO2
31 stycznia 2025 r.
Od 1 stycznia br. w Danii zaczęły obowiązywać nowe, wyższe stawki opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych. Jest to kolejny kraj dołączający do grupy krajów wdrażających unijną dyrektywę o eurowinietach (1999/62/WE), która modyfikuje opłaty za korzystanie z dróg, uwzględniając emisje CO2. Wprowadzenie opłat ma służyć m.in. ograniczeniu emisji gazów cieplarnianych pochodzących z transportu drogowego.
Według kalkulacji, uwzględniając różny przedział wagowy przesyłek, dodatek do frachtu będzie wynosić 2,7%. Dodatek zostanie wprowadzony 1 marca 2025 r. dla transportów drobnicowanych do lub z Danii. Ładunki całopojazdowe i częściowe będą wyceniane indywidualnie. Wysokość opłaty wynika z poziomu emisji CO2, na jaki wpływ ma klasa pojazdu, jego masa, zużycie paliwa oraz długość trasy.
Pragniemy podkreślić, że ta opłata, jako podatek rządowy, jest całkowicie niezależna od Kuehne+Nagel.
W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt z Państwa opiekunem handlowym.
Nowe przepisy z zakresu bezpieczeństwa i ochrony towarów importowanych do Wielkiej Brytanii z UE
31 stycznia 2025 r.
Od 31 stycznia 2025 r. obowiązują nowe wymogi celne w imporcie towarów z Unii Europejskiej do Wielkiej Brytanii. Przedstawione przez brytyjski organ celny (HMRC) zarządzenie nakłada na przewoźnika konieczność dodatkowego zgłaszania informacji w systemie celnym.
Kuehne+Nagel, jako zakontraktowany przewoźnik, będzie składać deklaracje dla wszystkich ładunków drogowych przewożonych między UE a Wielką Brytanią. Aby było to możliwe, podczas składania zlecenia należy dostarczyć do Kuehne+Nagel następujące informacje, zgodne z fakturą handlową.
- Nazwa i pełny adres nadawcy.
- Numer EORI odbiorcy w Wielkiej Brytanii.
- Jasny i szczegółowy opis towarów w języku angielskim.
- 8-cyfrowy zharmonizowany kod celny towaru.
- Rodzaj opakowań, ilości i wagi brutto.
Przygotowanie i złożenie deklaracji wymagają określonego nakładu pracy. W związku z tym, dla przesyłek nadanych od dnia 1 marca 2025 r. (dzień podjęcia przesyłki), Kuehne+Nagel będzie stosowało opłatę administracyjną w wysokości 5,50 EUR za przesyłkę.
Opłata nie będzie stosowana w przypadku odpraw celnych importowych poprzez agencję celną Kuehne+Nagel. Jest to możliwe dzięki połączeniu systemów redukujących nakład pracy.
Więcej informacji:
Przepisy z zakresu bezpieczeństwa i ochrony towarów (Safety & Security; S&S) obowiązywały już od 2021 r. w przypadku towarów opuszczających Wielką Brytanię (eksport) i wwożonych do Wielkiej Brytanii z krajów spoza UE. Od 31.01.2025 r. zostały one rozszerzone na wszystkie towary importowane do Wielkiej Brytanii z krajów UE. Nieprzestrzeganie przepisów może spowodować wydłużenie czasu oczekiwania na granicy i konieczność przeprowadzenia dalszych kontroli oraz nałożenia kar finansowych (grzywien).
Więcej na stronie: https://www.gov.uk/guidance/safety-and-security-requirements-on-imports-and-exports#background-and-legislation.
Utrudnienia w uzyskaniu potwierdzeń wywozu z krajów UE do Wielkiej Brytanii
Informujemy o utrzymujących się utrudnieniach spowodowanych brakiem otrzymywania komunikatów potwierdzających wywóz towarów z krajów UE (komunikat CC599C) do Wielkiej Brytanii. Ograniczenia są spowodowane problemami po stronie administracji francuskiej, gdzie eksporty są zamykane. Ani polska administracja celna, ani Kuehne + Nagel Sp. z o.o. nie mają wpływu na powstałą sytuację.
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych Klientów informujemy, że istnieje możliwość zgłoszenia danej sprawy poprzez system Helpdesk platformy PUESC, która to kontaktuje się bezpośrednio z administracją francuską. Jest to usługa bez dodatkowych kosztów. Weryfikacja czy towar opuścił teren UE możliwa jest poprzez stronę internetową jak niżej, gdzie należy podać numer MRN:
https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/mrn/mrn_home.jsp?Lang=pl&Expand=true&MRN=
Jest to rozwiązanie administracji celnej, poza gestią Kuehne + Nagel Sp. z o.o.
Istnieje również możliwość złożenia papierowego wniosku z dowodami alternatywnymi, potwierdzającymi wywóz towarów. UC rozpatruje wnioski w terminie do 120 dni.
Usługa ta, wykonywana przez Kuehne + Nagel Sp. z o.o. jest dodatkowo płatna i konieczne jest złożenie dokumentów alternatywnych. Poniżej ich definicja oraz przykłady:
Dowodem alternatywnym może być wszystko, co przyczyni się do wyjaśnienia okoliczności sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem (art. 180 § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2015 r., poz. 613 z późn. zm.). Przykładowe dowody, o dostarczenie których organ celny może wystąpić do zgłaszającego lub sam je zgromadzić w toku postępowania (każdy z osobna lub kilka z nich, w zależności od okoliczności konkretnej sprawy):
- informacje z Systemu potwierdzające fakt wyprowadzenia towaru (np. w ZWA spoza Systemu zarejestrowano dokument o nr MRN/BDZ w statusie potwierdzono wyprowadzenie, IE 905 z kodem G08 dla statusu zgłoszenia),
- informacja z Helpdesk o wywozie towaru,
- EAD z pieczęcią UWA (Urząd Wyprowadzenia),
- dokumenty z systemów portowych w UWA, potwierdzające wyprowadzenie towarów (np. manifest),
- zgłoszenie celne do procedury celnej w kraju trzecim,
- CMR potwierdzony przez odbiorcę towaru w kraju trzecim.
- Katalog otwarty dowodów alternatywnych został określony w przepisach prawa celnego. Zgodnie z art. 335 ust 4 RW dowód alternatywny może stanowić w szczególności jeden lub kilka z następujących dokumentów:
- kopia potwierdzenia dostawy podpisana lub uwierzytelniona przez odbiorcę spoza obszaru celnego Unii;
- dowód zapłaty;
- faktura;
- potwierdzenie dostawy;
- dokument podpisany lub uwierzytelniony przez przedsiębiorcę, który wyprowadził towary poza obszar celny Unii;
- dokument przetworzony przez organ celny państwa członkowskiego lub państwa trzeciego zgodnie z zasadami i procedurami mającymi zastosowanie w danym państwie;
- prowadzony przez przedsiębiorców rejestr towarów dostarczonych na statki morskie, statki powietrzne lub instalacje morskie.
Ocena materiału dowodowego należy do UWU (Urząd Wywozu) i jest przeprowadzana w oparciu o całość dokumentacji oraz wynikających z niej okoliczności faktycznych konkretnej sprawy, jakie organ uznał za udowodnione. Należy zatem podjąć wszelkie kroki w celu prawidłowego uregulowania sytuacji prawnej towarów, przy aktywnym udziale obu stron.
Z poważaniem
Zespół Kuehne + Nagel Sp. z o.o.