Zalety i wady transportu kolejowego pomiędzy Azją a Europą

Zalety transportu kolejowego:

• Krótszy czas transportu w porównaniu do transportu morskiego – czas tranzytu od 11 do 18 dni między terminalem a terminalem
• Niższe koszty w porównaniu do transportu lotniczego
• Gwarantowane cotygodniowe wyjazdy z / do głównych terminali w Chinach, takich jak Xian, Xiamen, Chongqing, Chengdu, Hefei, Yiwu i Zhenhzho,

• Długoterminowa stabilność cennika transportu kolejowego,
• Gwarancja najlepszych cen przy stałym załadunku,
• Transport kontenerem chłodniczym to odpowiedź na wysokie zróżnicowanie temperatur na przestrzeni roku w Państwach wzdłuż trasy kolejowej, temperatury wahają się między -40ºC a +40ºC,
• Transport kolejowy to lepszy wybór niż transport morski w przypadku towarów o wysokiej wartości,
• Transport kolejowy to lepszy wybór niż transport lotniczy w przypadku ciężkich załadunków,
• Wysokie standardy bezpieczeństwa w terminalach i na trasach wraz z ulepszonym uszczelnieniem kontenerów,
• Możliwość kompleksowej obsługi od drzwi do drzwi wraz z odprawą celną.

Wady:

• Wyższy koszt w odniesieniu do transportu morskiego,
• Dłuższy czas tranzytu niż w przypadku transportu lotniczego,
• Ryzyko wystąpienia zatorów ze względu na dużą ilość przekraczanych granic,

• Najbliższy terminal może nie być najtańszy,
• Duża ilość zróżnicowanych ekonomicznie i politycznie państw wzdłuż trasy kolejowej,
• Wiele stref celnych,
• Nie wszystkie towary mogą być transportowane koleją np. baterie.

Na jakich trasach realizowany jest transport kolejowy z i do Chin?

• Kolej Transsyberyjska - Trasa północna - 12.920 km
  Północno-Wschodnie Chiny - Syberia- Zachodnia Rosja - Białoruś - Polska - dowolny inny kraj europejski

Obecnie trasa północna jest niewykorzystywana. Główną role odgrywa Jedwabny Szlak, aktualnie nazywany – Nowym jedwabnym Szlakiem:

• Nowy Jedwabny Szlak - Trasa południowa - 10 320 km
  Chiny - Kazachstan - Zachodnia Rosja - Białoruś - Polska - dowolny inny kraj europejski