Rozmowa z Maciejem Sobkiem, Dyrektorem Logistyki Drogowej w Kuehne+Nagel w Polsce
Rynek transportu drogowego w Polsce i Europie znajduje się w fazie intensywnej transformacji. Z jednej strony firmy mierzą się z rosnącymi kosztami operacyjnymi, presją regulacyjną i niepewnością gospodarczą, z drugiej – z dynamicznymi zmianami technologicznymi i rosnącymi oczekiwaniami klientów. W tym kontekście logistyka drogowa, a szczególnie drobnica, musi nie tylko dostarczać, ale przede wszystkim przewidywać, optymalizować i wspierać klientów w adaptacji do zmieniających się warunków.
Co dziś najbardziej wpływa na funkcjonowanie logistyki drogowej, zwłaszcza w obszarze transportu drobnicowego?
Transport drobnicowy to segment, który wymaga wyjątkowej precyzji operacyjnej. Mamy do czynienia z dużą liczbą przesyłek, krótkimi oknami czasowymi i wysokimi oczekiwaniami co do terminowości. Wyzwania pojawiają się na wielu poziomach – od planowania tras, przez zarządzanie terminalami, po komunikację z przewoźnikami. Dodatkowo, rosnąca presja kosztowa i zmienność popytu wymagają od operatorów dużej elastyczności.
Jakie wyzwania operacyjne i rynkowe definiują dziś logistykę drogową pomiędzy Polską a Niemcami – krajem, który pozostaje naszym najważniejszym partnerem handlowym w Europie?
Rynek ładunków drobnicowych jest silnie uzależniony od kondycji gospodarczej poszczególnych krajów. Spowolnienie w Niemczech – naszym największym partnerze handlowym – przełożyło się na spadek produkcji i zmniejszenie aktywności przemysłowej, co bezpośrednio wpłynęło na niższe wolumeny przewozów. Warto jednak podkreślić, że nie wszystkie sektory są dotknięte w równym stopniu. Duże znaczenie mają rodzaj przewożonych towarów, ich sezonowość oraz specyfika branżowa. Z perspektywy klienta, mimo trudności po stronie importu, stabilny wzrost eksportu z Polski do Niemiec daje poczucie bezpieczeństwa i przewidywalności. Dla eksporterów to bardzo pozytywny sygnał – pokazujący, że mimo trudności gospodarczych, możliwe jest planowanie dostaw z większą pewnością, rozwój sprzedaży na rynku niemieckim oraz korzystanie z nowych, bezpośrednich połączeń, które skracają czas dostawy i minimalizują ryzyko operacyjne.
Jakie działania jako operator logistyczny podejmujecie, by zapewnić stabilność i przewidywalność dostaw?
Kluczowe jest utrzymanie stałej siatki połączeń liniowych. W Polsce operujemy z 13 lokalizacji. Dzięki codziennym połączeniom między nimi oraz rozbudowanej sieci partnerów dystrybucyjnych, możemy zapewnić płynność operacyjną nawet w okresach wzmożonego ruchu. Na kierunku Polska–Niemcy realizujemy ponad 45 połączeń tygodniowo, co daje naszym klientom przewidywalność, możliwość planowania i elastyczność w okresach pików wolumenowych.
Widoczność, przewidywalność i bezpieczeństwo to dziś fundamenty skutecznej logistyki drogowej – bez nich trudno mówić o stabilnym rozwoju biznesu.
Maciej Sobek,
Dyrektor Logistyki Drogowej w Kuehne+Nagel
Czy zmieniły się oczekiwania klientów względem usług drobnicowych?
Klienci oczekują nie tylko dostawy, ale też usług dodatkowych – wniesienia przesyłki, dostawy w określonych godzinach, obsługi towarów ADR czy wsparcia przy rozładunku. W przypadku branż takich jak healthcare, hi-tech czy e-commerce, liczy się nie tylko czas, ale też jakość obsługi i zgodność z wymaganiami produktowymi. Dlatego rozwijamy nasze kompetencje w zakresie projektów specjalistycznych i usług dedykowanych.
Które rozwiązania technologiczne realnie wspierają widoczność i bezpieczeństwo w transporcie drogowym?
Dla klientów transportu drogowego kluczowe znaczenie mają przewidywalność, dostęp do informacji oraz możliwość szybkiego reagowania. Dlatego tak ważne jest, aby dostawcy usług logistycznych oferowali nie tylko niezawodną sieć, ale także narzędzia realnie wspierające codzienne operacje.
Jednym z takich rozwiązań jest myKN – platforma Kuehne+Nagel umożliwiająca intuicyjne zarządzanie przesyłkami: od wyceny i rezerwacji, po śledzenie i dostęp do dokumentów. Dla klienta oznacza to pełną kontrolę nad transportem bez konieczności angażowania się w szczegóły operacyjne.
Aby pójść o krok dalej, opracowaliśmy Road Customer Visibility – rozwiązanie zapewniające rzeczywistą przejrzystość w logistyce drogowej 24/7. Oferuje ono dynamiczne aktualizacje ETA, alerty dotyczące czasu postoju oraz proaktywne powiadomienia w przypadku opóźnień lub zmiany trasy. Klienci mogą monitorować warunki przesyłki, takie jak temperatura, wilgotność, światło i wstrząsy, a także otrzymywać natychmiastowe alerty w przypadku przekroczenia ustalonych progów, co pomaga zapobiegać stratom produktów lub problemom z zgodnością.
W zależności od potrzeb w zakresie wglądu oferujemy dwa dopasowane warianty. Advanced Visibility zapewnia śledzenie na poziomie ciężarówki z automatycznymi aktualizacjami statusu i monitorowaniem temperatury w całym transporcie. Max Visibility idzie dalej, umożliwiając monitorowanie na poziomie pojedynczych elementów dzięki inteligentnym etykietom, które rejestrują lokalizację, temperaturę i stan palet, pudełek lub pojedynczych produktów. Rozwiązanie to wykorzystuje sztuczną inteligencję, przekształcając dane w czasie rzeczywistym w praktyczne informacje, które pomagają klientom szybciej reagować i lepiej planować swoje działania.
Razem technologie te tworzą połączony ekosystem widoczności, łącząc inteligentne dane, integrację z przewoźnikami i wgląd klienta, aby zapewnić przejrzystość, niezawodność i kontrolę w całym procesie transportowym.
Uzupełnieniem tych rozwiązań jest Line Risk Management (LRM), system wspierający planowanie tras m.in. pod kątem bezpiecznych parkingów i obowiązkowych przerw kierowców oraz identyfikacji potencjalnych zagrożeń na trasie. Klient zyskuje pewność, że jego przesyłki są odpowiednio zabezpieczone. To realna wartość w kontekście przewozów międzynarodowych, podczas których stabilność i bezpieczeństwo mają zasadnicze znaczenie.
Jak widać, widoczność w transporcie drogowym stała się na tyle istotna, że technologie wspierające monitoring, komunikację i analizę ryzyka są dziś nieodłącznym elementem profesjonalnej obsługi logistycznej.
Czy w obszarze transportu drogowego pojawiają się również wyzwania związane z regulacjami i zrównoważonym rozwojem?
Tak, szczególnie w kontekście ESG i dekarbonizacji. Klienci coraz częściej pytają o ślad węglowy transportu, oczekują raportów emisji i rozwiązań niskoemisyjnych. We wszystkich tych obszarach jesteśmy w stanie odpowiedzieć na wymagania klienta wykorzystując optymalizacje, globalne doświadczenie i standardy, a przede wszystkim najnowsze technologie tj. jak biopaliwo HVO oraz e-ciężarówki. Równocześnie świadczymy usługę book & claim. Jako Kuehne+Nagel Polska niedawno uruchomiliśmy wspólnie z naszym długoletnim przewoźnikiem pierwszą elektryczną ciężarówkę na regularnej trasie. To ważny krok, pokazujący, że zrównoważony rozwój może iść w parze z operacyjną efektywnością – pod warunkiem współpracy wszystkich uczestników łańcucha dostaw.
Jakie podejście powinien dziś mieć operator logistyczny, by sprostać tym wyzwaniom?
Przede wszystkim musi być partnerem, a nie tylko dostawcą usług. Rozumieć branżę klienta, przewidywać ryzyka, proponować konkretne rozwiązania. W logistyce drogowej – szczególnie drobnicowej – liczy się nie tylko infrastruktura, ale też kompetencje zespołu, jakość komunikacji i zdolność do szybkiego reagowania. Tylko takie podejście pozwala budować trwałą wartość i wspierać rozwój biznesu klienta.
Wyzwania w logistyce drogowej nie muszą oznaczać niepewności. Skontaktuj się z nami i sprawdź, jak możemy wspólnie zadbać o stabilność Twojego łańcucha dostaw.