Awaria wspólna: definicja
Jest to zasada prawa morskiego, która nakłada na właścicieli statków i ładunków wymóg proporcjonalnego udziału w kosztach związanych z ratowaniem ładunków i statków w razie poważnych wypadków. Kapitan lub właściciel statku ogłasza awarię wspólną w sytuacji, która wymaga dobrowolnego poświęcenia ładunku, sprzętu lub środków, aby – w razie awarii – uchronić statek przed niebezpieczeństwem.
Sytuacje, które mogą skutkować awarią wspólną:
- Utknięcie statku na mieliźnie
- Uszkodzenia kadłuba i silnika – powstałe w wyniku prób zepchnięcia statku z mielizny
- Pożar na pokładzie statku
- Mechaniczna awaria silnika
- Przesunięcie kontenerów – z powodu silnego sztormu
- Wyładunek i przeładunek – w porcie schronienia
| Z ubezpieczeniem ładunku | Bez ubezpieczenia ładunku |
|---|---|
| Instytutowe klauzule ładunkowe w pełni pokrywają wszystkie koszty związane z awarią wspólną | Wszystkie koszty ponosi właściciel ładunku |
| Nie trzeba się martwić o dokumentację i sprawy urzędowe | W razie niezłożenia depozytu gotówkowego lub gwarancji bankowej ładunek nie zostanie wydany |
| Można spokojnie kontynuować działalność | Istnieje obowiązek dostarczenia całej dokumentacji komisarzowi odpowiedzialnemu za awarię wspólną |
Incydent w Kanale Sueskim a awaria wspólna
Jak deklaracja awarii wspólnej wpłynęła na właścicieli ładunków posiadających kontenery na pokładzie statku EVER GIVEN, zwłaszcza gdy nie posiadali oni ubezpieczenia ładunku?
Wraz z ponownym otwarciem Kanału Sueskiego na tym, międzynarodowym szlaku handlowym wszystko wróciło do normalności, ale osoby posiadające udziały na pokładzie otrzymały od firmy przewozowej pismo z deklaracją awarii wspólnej. Powołano komisarza awaryjnego w celu obliczenia kosztów awarii wspólnej. Przed wydaniem kontenerów ze statku należy uiścić zabezpieczenie związane z awarią wspólną. Spedytorzy, którzy nie posiadają odpowiedniej ochrony ubezpieczeniowej, będą musieli wpłacić odpowiedni depozyt gotówkowy.
